Kopenhaga to bez wątpienia jedna z najładniejszych i najmodniejszych stolic europejskich. Nie warto szukać wymówek i odwiedzić Kopenhagę np. w najbliższy wolny weekend lub przyjechać tutaj na nieco dłużej.
Nazwa Kopenhaga pochodzi od słowa Kjobmandehavn (kjobmand - kupiec, havn - zatoka). To liczące ok. 617 tys. mieszkańców miasto założył Sweyn I Forkbeard w roku 1000 jako małą rybacką osadę. Świetnie usytuowana Kopenhaga rozwijała się w szybkim tempie doprowadzając do umocnienia jej pozycji i stając się w końcu jednym z najważniejszych centrów komunikacji i handlu. Jednak nie zawsze jej droga do rozwoju była prosta. Już jako miasto, od 1254 roku Kopenhaga borykała się z wieloma problemami. Począwszy od szwedzkiego oblężenia w latach 1658-59, po konflikt z Anglikami w 1801 roku, którzy to 6 lat później doprowadzili do zniszczenia miasta po długim bombardowaniu, doprowadzając do śmierci wielu mieszkańców. Sporych strat dokonały także dwa wielkie pożary, które wybuchły w roku 1728 oraz 1795. Od 9 kwietnia 1940 roku Dania jak i sama Kopenhaga znalazły się pod okupacją nazistowskich Niemiec. W sierpniu 1943 roku, po upadku rządu kolaborującego z Niemcami, Duńska Marynarka Wojenna zatopiła kilka okrętów w wodach zatoki Kopenhaskiej, aby nie zostały przejęte przez III Rzeszę.
Kopenhaga posiada jeden z największych portów, który oferuje połączenia m.in. do Norwegii. Na pobliskiej wyspie Amager znajduje się największy w Skandynawii międzynarodowy port lotniczy Kastrup, obsługujący rocznie kilkanaście milionów pasażerów. Z lotniska do centrum Kopenhagi najszybciej można dostać się kolejką, która kursuje regularnie co 10 min., a sama podróż trwa ok. 12 min.
W roku 2000 stolicę Danii połączono ze Szwedzkim miastem Malmo ogromnym systemem mostowo-tunelowym (Oresundsbroen) o długości 16 kilometrów, umożliwiając tym samym ruch samochodowy jak i kolejowy. Jednocześnie czas podróży z Kopenhagi do Malmo skrócono do 30 minut, a do stolicy Szwecji - Sztokholmu, dojechać teraz można w ok. 4.5 godziny. Przejazd mostem Oresund jest płatny, a cena uzależniona jest od typu pojazdu. Sama przeprawa robi niesamowite wrażenie - oglądana zarówno z brzegu jak i w czasie przejazdu nią.
Kopenhaga jest także dobrze rozwiniętym centrum naukowym, z licznymi prestiżowymi uczelniami: Uniwersytet Kopenhaski, Uniwersytet Technologii Informatycznych, Uniwersytet Farmaceutyczny, Uniwersytet Pedagogiczny czy pobliska Królewska Akademia Weterynaryjno-Rolnicza w Frederiksberg.
W Kopenhadze, podobnie jak w innych większych duńskich miastach, można nabyć kartę miejską (Copenhagen Card) upoważniającą do całkowitych ulg bądź zniżek w ok. 80 atrakcyjnych miejscach miasta i jego okolic. Posiadacze karty mogą również bezpłatnie korzystać z komunikacji miejskiej - tj. z autobusów, metra czy kolei. Dzięki niej możemy zaoszczędzić nawet do kilkuset koron. Karta istnieje w dwóch odmianach: 24 i 72-godzinna. Pełnoletni posiadacz jakiejkolwiek z nich ma prawo do uzyskiwania zniżek także dla dwójki dzieci poniżej 10 roku życia.
Od 2002 roku do użytku publicznego oddano nowoczesne metro, które dzisiaj składa się z 2 linii przebiegającymi pod głównymi miejscami Kopenhagi. Do 2025 roku mają zostać uruchomione 2 kolejne linie.
Cały system metra jest w pełni automatyczny, pod kontrolą komputerów. Dodatkowo w wagonach i na stacjach metra dyżur pełnią funkcjonariusze, których zadaniem jest sprawdzanie biletów i udzielanie ewentualnej pomocy pasażerom. Nie ma najmniejszych problemów z czasem odjazdu, ponieważ metro kursuje co cztery minuty w godz. 5:30-1:00. W późnych godzinach nocnych co około 10-15 minut. Bilety kupuje się w automatach.
Po stolicy można także podróżować koleją miejską, która pozwala na szybsze dotarcie do rejonów znacznie oddalonych od centrum, niż pozostałe dostępne środki transportu. Zbudowana jest z bardzo gęstej sieci połączeń, wychodzących z Dworca Centralnego i biegnących do wszystkich najdalszych punktów stolicy. Można z niej korzystać w godz. 5:30-0:30.
Można skorzystać również z dobrze rozwiniętej komunikacji autobusowej. Przystanki oznaczono żółtymi afiszami. Autobusy kursują od 5:30 rano do 1 w nocy, tak jak w przypadku metra. Po tych godzinach autobusy nocne kursują co trzydzieści minut.
Bilety można kupić w automatach lub kasach dworcowych.
Po Kopenhadze najlepiej poruszać się rowerem. W całym mieście otwartych jest aż 125, specjalnie oznaczonych miejsc, w których możemy wypożyczyć rower miejski. Wypożyczenie odbywa się na zasadach podobnych to tych, które uprawniają nas do korzystania z wózka sklepowego w supermarkecie. Rower dostajemy po złożeniu 20 DKK, które dostajemy z powrotem podczas oddawania roweru na jakimkolwiek innym przystanku.
Znany na całym świecie kompleks rekreacyjny, zajmujący ok. 88000 m2, składa się z 37 restauracji i kawiarni, wesołego miasteczka, sali koncertowej Tivolis Koncertsal. Całość przyozdobiono 400 000 tysiącami kwiatów oraz 110 tysiącami światełek. Organizowane są tutaj wszelkiego rodzaju zabawy, festyny, jarmarki, koncerty a nawet występy baletowe. Podziwiać możemy tutaj wiele budynków - tj. pałac mauretański, średniowieczny zamek czy mityczną krainę zmarłych - Walhallę. Park ten, w 1843 r. założył przemysłowiec i miłośnik podróży Georg Carstensen.
Idealnie zachowany, barokowy pałac królewski z wieloma ekspozycjami drogocennych przedmiotów z epoki. Od 1795 roku siedziba duńskich monarchów. Przed pałacem, wartę pełni umundurowana Gwardia Królewska, której honorowa zmiana odbywa się codziennie o godzinie 12:00. (jeśli rodzina królewska jest na miejscu).
Wybudowany w latach 1606-1634 pałac, miał służyć jako letnia rezydencja rodziny królewskiej, jednak stał się siedzibą ówczesnego monarchy, a później jego następców. Obecnie znajduje się tu muzeum, w którym podziwiać można m.in. królewskie klejnoty. Pałac otoczony jest wspaniałym parkiem, który jest jednym z ulubionych miejsc spotkań mieszkańców.
Zobaczyć tutaj możemy imponujące zbiory sztuki egipskiej, rzymskiej czy greckiej, dzieła francuskich malarzy, posągi, rzeźby z czasów "Złotej Epoki". Wszystkie znajdujące się tam skarby zostały zebrane przez Carla Jacobsena - właściciela browaru Carlsberg, pod koniec XIX w.
Muzeum Narodowe - Zapoznamy się tu z całą historią kraju, dowiemy się o jej wszystkich zmaganiach począwszy od czasów prehistorycznych do dnia dzisiejszego. Niewątpliwą atrakcją jest rzeźba "Rydwan Słońca" przedstawiająca drogę, jaką pokonuje Słońce po niebie.
Dzielnica Kopenhagi. Jej mieszkańcom władze duńskie nadały status niezależnej społeczności. Idea Wolnego Miasta Christiania swój początek ma w 1971 roku, kiedy to grupa hipisów zajęła 40-hektarowy teren starej bazy wojskowej a wraz z nim opuszczone baraki. Całość przedstawiana jest jako "wolne miasto", które otoczono wysokim murem. Obowiązuje tutaj kodeks prawny niezależny od tego, który został ustanowiony przez rząd. Zabrania się np. jazdy samochodem czy robienia zdjęć mieszkańcom. Pomimo własnego kodeksu, w którym zabroniono sprzedaży narkotyków czy kradzieży, Christiania nadal jest atrakcyjnym miejscem dla przestępców i dealerów narkotykowych, jednak teraz coraz rzadziej spotkać można w niej "rdzennego" mieszkańca - większość to turyści, którzy ciekawi miejsca tłumnie do niego pielgrzymują. Ciekawostką są co tygodniowe wycieczki z przewodnikiem, którym jest zwykle mieszkaniec Christianii. Zbiórka o godz. 15:00 w sobotę, koszt takiego zwiedzania 50 DKK/osoba. Wycieczki te będą za każdym razem innym doświadczeniem, gdyż przewodnicy się zmieniają i opowiadają o Christianii ze swojego punktu widzenia oprowadzając po ważnych dla siebie miejscach.
Największa synagoga w Kopenhadze, będąca jednocześnie bardzo charakterystyczną budowlą, opierającą się na zasadach panujących w architekturze rzymskiej, greckiej a nawet egipskiej.
Najbardziej znany symbol stolicy, ufundowany w 1909 r. przez Carla Jacobsena. Przedstawia Małą Syrenkę z baśni pod tym samym tytułem, autorstwa Hansa Christiana Andersena. Posąg, wielokrotnie ulegający aktom wandalizmu, zobaczyć można w miejscowym parku Churchilla (nabrzeże Langelinie).
Cytadela wybudowana w XVII w., która pomimo przynależności do Armii Duńskiej jest udostępniona dla zwiedzających.
Najstarszy park rozrywki na świecie, do którego wstęp jest zupełnie darmowy. Choć znajduje się w cieniu Tivoli, radzi sobie świetnie, przyciągając rzesze turystów i okolicznych mieszkańców. Wart polecenia i zwiedzenia, aby mieć punkt zaczepienia porównując go ze słynniejszym Tivoli.
Jedno z najbardziej interesujących oceanariów w całej Europie. Zobaczyć tu możemy piękną kolekcję ryb tropikalnych a także baseny, w których żyją zabójcze krokodyle i rekiny. W 2013 roku akwarium przeniesiono w okolice lotniska Kastrup. Nowy budynek ma kształt wiru wodnego, a w środku oprócz podziwiania flory i fauny można korzystać z wielu multimedialnych atrakcji.
W muzeum tym wystawione są najlepsze gipsowe prace Bertela Thorvaldsena (duński rzeźbiarz klasycystyczny). Na kilka lat przed swoją śmiercią artysta podarował swoje prace narodowi duńskiemu, przez którego jest uważany za pewnego rodzaju bohatera.
W tej zabytkowej Okrągłej Wieży znajduje się uniwersyteckie obserwatorium astronomiczne. Wchodząc na szczyt, a dalej na taras widokowy ujrzymy rozciągającą się na wszystkie strony wspaniałą panoramę miasta.
Jak sama nazwa wskazuje, w muzeum tym zapoznamy się z różnego rodzaju rekordami, jakie zostały do dnia dzisiejszego osiągnięte lub pobite przez ludzi z całego świata.
Ta jedna z największych bibliotek w Europie, posiada w swoich zbiorach rękopisy takich sław jak Hans Christian Andersen czy Karen Blixen. W roku 1999 postawiono nowy blok nazywany "Czarnym Diamentem". Do jego budowy użyto czarnego granitu oraz przyciemnianych szyb. Charakterystyczna ciemna bryła budynku odznacza się bardzo wyraźnie od reszty klasycznej zabudowy centrum miasta. Oprócz samej biblioteki, znajduje się tutaj także Muzeum Fotografii oraz sala koncertowa.
Ten mieszczący się niedaleko Helsingor zamek jest miejscem które Szekspir umieścił w "Hamlecie" jako tło rozgrywającego się dramatu - Zamek Elsynor. Zamek zachwyca architekturą, ale nie tylko. Obecnie znajduje się tu m.in. Muzeum Morza, które warto odwiedzić.
